La semana pasada, el Representante comercial de Estados Unidos (USTR) anunció la extensión de aranceles sobre ciertos vinos de la unión Europea (UE.). Este decreto mantiene el arancel del 25% para los vinos tranquilos con un 14% de alcohol por volumen o menos (abv) de Francia, Alemania, España y el Reino Unido, además de otros artículos, emitidos por primera vez en 2019. Con la industria del vino ya recuperándose de la efectos de la novela pandemia de coronavirus , muchos respondieron con enojo a la decisión del 12 de agosto.

'Muestra una falta real de empatía por las pequeñas empresas en los Estados Unidos', dice Ben Aneff, presidente de la Alianza de Comercio de Vino de EE. UU. (USWTA) y propietario de Comerciantes de vinos TriBeCa En nueva york. 'Es espectacularmente sordo'.

Las tarifas se implementaron por primera vez en octubre de 2019 y se revisan cada 180 días. Si bien algunos miembros de la industria del vino se sintieron aliviados de que no aumentaran, otros profesionales del vino esperaban que el USTR redujera o eliminara los aranceles.

“Eso es como decir que te estoy golpeando en la cara, pero también podría apuñalarte en el estómago”, dice Erik Segelbaum, fundador de Somlyay, una empresa de consultoría de servicios de vino y hospitalidad con sede en DC y miembro de la USWTA. 'En un momento de absoluta desesperación en nuestra industria, con una oportunidad tan fácil de brindar alivio económico, esta decisión se tomó en contra de los intereses de las empresas y los consumidores estadounidenses'.

“Soy una empresa estadounidense. El almacén donde guardo el vino es un negocio estadounidense. Las personas que hacen mis entregas, los restaurantes y los minoristas a los que entregan, son todas empresas estadounidenses. Esto nos duele. ”- Brian London, cofundador, apasionado por Vin Imports

Los aranceles se impusieron en represalia para E.U. subsidios a Airbus , una corporación aeroespacial y de defensa. Estados Unidos cree que estos subsidios ponen su Compañía Boeing en desventaja competitiva. Una organización mundial del comercio (OMC) en 2019 permitió a EE. UU. Imponer aranceles de hasta $ 7.500 millones a la UE. bienes. Inmediatamente después, EE. UU. Estableció su arancel del 25% sobre ciertos vinos y otros artículos de la UE.

La industria del vino estadounidense ha estado sufriendo el costo.

“Las bodegas francesas o la UE no pagan las tarifas. o Airbus ', dice Eric Faber, director de operaciones de Soluciones de vanguardia , un importador y distribuidor con sede en Cincinnati. 'Les pagan los importadores, minoristas, distribuidores y, en última instancia, los consumidores estadounidenses'.

Brian London, cofundador de Apasionado de las importaciones de vino con sede en Petaluma, California , está de acuerdo.

“Soy una empresa estadounidense. El almacén donde guardo el vino es un negocio estadounidense. Las personas que hacen mis entregas, los restaurantes y los minoristas a los que entregan, son todas empresas estadounidenses. Esto nos duele '.

La industria del vino ha estado presionando agresivamente a los miembros del Congreso y al USTR desde que se impusieron los aranceles por primera vez. Sin embargo, esos esfuerzos no dieron lugar a cambios en el último anuncio.

'No voy a decir que no nos escucharon, pero claramente no nos escucharon', dice Daniel Posner, propietario de Uvas The Wine Company , una tienda minorista en White Plains, Nueva York.

Las nuevas tarifas amenazan sus facturas de comestibles y la cultura mundial del vino

Si bien podría ser fácil para quienes no pertenecen a la industria del vino argumentar que los minoristas deberían simplemente cambiar su UE. botellas para vender vino estadounidense, lo que subestima las complejidades del negocio del vino.

“A algunas personas les gusta Beethoven. No puedes decirles que necesitan escuchar a Ozzy Osbourne. Eso simplemente no funciona ', dice Dustin Chiapetta, propietario de Compañía de vinos de perlas , un minorista en Denver.

Muchos distribuidores y minoristas venden botellas desde una variedad de destinos. Además, en una industria interconectada, cualquier cosa que perjudique a los distribuidores y minoristas estadounidenses, en última instancia, perjudica también a las bodegas estadounidenses, ya que dependen de estas mismas empresas para vender sus vinos. Incluso las empresas estadounidenses dedicadas a los vinos que no han sido arancelarios están sintiendo efectos negativos.

'Está afectando drásticamente nuestra capacidad para tener éxito como empresa en un momento en el que no necesitamos vientos en contra adicionales', dice Michelle DeFeo, presidenta de Laurent Perrier Estados Unidos , un proveedor de champán con sede en Long Island. Debido a las dificultades financieras causadas por las tarifas, DeFeo dice que ha retrasado la contratación de varios puestos en su empresa.

El mes pasado, Airbus acordó reembolsar ciertos subsidios. Sin embargo, el USTR consideró que esas acciones eran insuficientes.

Si bien la decisión del USTR mantiene el status quo, las cosas aún podrían cambiar rápidamente. Se espera que la OMC se pronuncie en septiembre sobre una queja de la UE. con respecto a los subsidios estadounidenses a su empresa Boeing. Eso podría dar lugar a aranceles de represalia por parte de la UE. que luego podría conducir a una escalada de los aranceles estadounidenses.

“Nada de eso tiene sentido”, dice London. “El negocio del vino no tiene nada que ver con esto”.

Aunque los aranceles ya han perjudicado a la industria del vino de Estados Unidos en un momento en que muchos dicen que no podría permitírselo, Chiapetta cree que lo peor está por venir. “Todo el mundo ha estado tratando de aguantar y superar esto, pero la extensión de los aranceles es como un golpe mortal”, dice.

A pesar de las ganancias de 2019, el U.S. Spirits Council informa sobre los efectos 'devastadores' de los aranceles

En toda la industria, hay sentimientos de ira e impotencia.

'Realmente nos están utilizando como peones', dice Faber. 'De hecho, estamos siendo castigados por transgresiones en una industria con la que no tenemos nada que ver'.

Faber apoya las protecciones aeroespaciales nacionales, pero no cree que tenga sentido imponer aranceles que perjudican a la industria del vino de Estados Unidos.

“No tengo ningún problema con que el gobierno proteja a una empresa como Boeing que es realmente importante para nuestra economía. Pero tengo un problema para protegerlos al dañar a otras empresas estadounidenses '.