El 30 de diciembre, la administración Trump Anunciado añadiría un arancel del 25% a determinados vinos europeos. Es una extensión de los aranceles que el gobierno impuso originalmente en 2019 y se produjo después de que la Unión Europea (UE) anunciara que gravaría algunos productos estadounidenses en una guerra comercial en aumento.

'Esto fue muy inesperado', dice Harry Root, presidente del importador. Vino de base y enlace con el Congreso para la Alianza de Comercio de Vino de Estados Unidos . 'Es una patada en los dientes'.

En octubre de 2019, el Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) impuso aranceles del 25% a todos los vinos tranquilos con un contenido de alcohol inferior al 14% por volumen (abv) de Francia, Alemania, España e Inglaterra. Estos aranceles se extenderán ahora a los vinos tranquilos por encima del 14% vol. De Francia y Alemania. También se aplicarán tarifas a los vinos de determinados envases más grandes, así como a las bebidas espirituosas específicas.

“Ni siquiera es como patear a alguien cuando está deprimido. Es como cortarles las extremidades y luego decir: 'Si quieres sobrevivir, puedes salir de aquí'. Erik Segelbaum, Somlyay

Los aranceles se impusieron inicialmente en represalia a la UE. subvenciones del gigante aeroespacial Airbus, una disputa que se remonta a 2004 . Un fallo de la Organización Mundial del Comercio (OMC) en 2019 permitió a EE. UU. Imponer aranceles de hasta $ 7.5 mil millones a la UE. mercancías, que se impusieron poco después.

Sin embargo, en noviembre pasado, la OMC dictaminó que EE. UU. Había subsidiado de manera similar su propia industria de aerolíneas, lo que permitió que la UE. para imponer $ 4 mil millones en aranceles. Eso luego llevó a la ronda más reciente de aranceles de represalia que Estados Unidos emitió a fines del mes pasado.

¿Qué tiene que ver una guerra comercial internacional por los subsidios a la industria aeroespacial con la industria del vino de Estados Unidos? Nada en absoluto, dicen los profesionales del vino, excepto que son ellos los que pagan la factura. Las nuevas tarifas amenazan sus facturas de comestibles y la cultura mundial del vino

Los importadores pagan las tarifas y, posteriormente, las transfieren a los distribuidores, minoristas locales y, en última instancia, a los consumidores. Los aranceles sobre los vinos europeos tienen un impacto especial en las empresas estadounidenses.

'Los distribuidores mantienen las luces encendidas con sus carteras europeas', dice Erik Segelbaum, fundador de Somlyay , una empresa de consultoría de hostelería y servicios de vino con sede en Washington, D.C. Para las empresas que ya están luchando debido a los efectos de la pandemia del nuevo coronavirus, ahora también tienen que lidiar con aranceles adicionales.

'Esto los está diezmando mientras luchan por existir', dice. “Ni siquiera es como patear a alguien cuando está deprimido. Es como cortarles las extremidades y luego decir: 'Si quieres sobrevivir, puedes irte de aquí'.

'Es una patada en los dientes'. Harry Root, vino de base

Para los restaurantes que ya se están recuperando de la pandemia del nuevo coronavirus, esto representa otro golpe.

“Esta es la industria más devastada en los Estados Unidos”, dice Root. 'Que esta industria tenga su propio gobierno imponiendo aranceles opcionales en una disputa comercial no relacionada no solo es imprudente financieramente, es desalentador'.

Los nuevos aranceles entrarán en vigencia el 12 de enero. Esto significa que los importadores estadounidenses con pedidos de vino en curso tendrán que pagar decenas a cientos de miles de dólares adicionales en aranceles inesperados si desean recibir sus envíos.

Posibles aranceles del 100% se ciernen sobre la industria del vino de EE. UU.

“Parece que probablemente incurriremos en unos 43.000 dólares en tarifas adicionales”, dice Steve Graf, cofundador y vicepresidente de ventas de Selecciones de valquirias , que tiene tres contenedores actualmente en ruta. 'Cuando se suma la pandemia y los restaurantes [que luchan] y todo lo demás, es un momento realmente difícil para los pequeños importadores y distribuidores familiares'.

Si bien existe la esperanza de que la administración entrante adopte un nuevo enfoque, los cambios podrían llevar tiempo. Las tarifas se revisan cada 180 días, pero el nombramiento de un nuevo USTR requeriría la aprobación del Congreso, un proceso en sí mismo largo. Aún así, existe al menos la posibilidad de que la ayuda esté en camino.

“La nueva administración podría, con un movimiento de la pluma de Biden, al menos obtener un alivio instantáneo no solo para nuestra industria, sino también para la industria de la hospitalidad y cientos de miles de personas en todo el país”, dice Graf.